Thiết bị giám sát hành trình (GSHT), hay còn được gọi phổ biến là “hộp đen ô tô”, đã trở thành một trang bị bắt buộc đối với hầu hết các phương tiện kinh doanh vận tải tại Việt Nam theo quy định của pháp luật. Để đảm bảo các thiết bị này hoạt động chính xác, đồng bộ và đáp ứng các yêu cầu về quản lý, an toàn, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 25/2019/TT-BGTVT. Thông tư này có vai trò quan trọng trong việc công bố và đưa vào áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô, mà phiên bản được viện dẫn chính là QCVN 31:2014/BGTVT.

Việc hiểu rõ các yêu cầu kỹ thuật được quy định trong quy chuẩn này không chỉ cần thiết cho các nhà sản xuất, cung cấp thiết bị GSHT mà còn giúp các đơn vị kinh doanh vận tải, chủ xe và tài xế lựa chọn, lắp đặt và sử dụng “hộp đen” đúng chuẩn, tuân thủ pháp luật. Tuy nhiên, do công nghệ và quy định quản lý luôn thay đổi, việc nắm bắt bối cảnh của Thông tư 25/2019/TT-BGTVT và các cập nhật mới nhất là rất quan trọng. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về quy chuẩn này.

1. Vai Trò Của Thông Tư 25/2019/TT-BGTVT và QCVN 31:2014/BGTVT

1.1. Quy Định Khung Kỹ Thuật Cho Thiết Bị Giám Sát Hành Trình (Hộp Đen)

  • Thông tư 25/2019/TT-BGTVT: Về cơ bản, Thông tư này ban hành kèm theo QCVN 31:2014/BGTVT. Nó đóng vai trò đưa quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vào hệ thống văn bản quy phạm pháp luật chính thức để áp dụng và quản lý.
  • QCVN 31:2014/BGTVT: Đây mới là văn bản cốt lõi, quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật thiết bị giám sát hành trình mà các sản phẩm “hộp đen” phải đáp ứng để được coi là hợp chuẩn, hợp quy và được phép lắp đặt trên xe kinh doanh vận tải tại Việt Nam.

1.2. Mục Tiêu: Đảm Bảo Chất Lượng, Đồng Bộ và Phục Vụ Quản Lý

Việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật nhằm các mục đích:

  • Đảm bảo chất lượng thiết bị: Đặt ra các tiêu chuẩn tối thiểu về phần cứng, phần mềm, độ bền, độ chính xác.
  • Thống nhất dữ liệu: Quy định cấu trúc dữ liệu ghi nhận và truyền tải để các cơ quan quản lý có thể khai thác, phân tích một cách đồng bộ.
  • Phục vụ công tác quản lý nhà nước: Cung cấp dữ liệu về hành trình, tốc độ, thời gian lái xe… để giám sát việc chấp hành luật giao thông, điều kiện kinh doanh vận tải của các phương tiện.
  • Hỗ trợ doanh nghiệp quản lý: Giúp doanh nghiệp vận tải theo dõi, giám sát và điều hành đội xe hiệu quả hơn.

2. Các Yêu Cầu Kỹ Thuật Chính Đối Với Hộp Đen Ô Tô Theo Quy Chuẩn (QCVN 31:2014)

Quy chuẩn QCVN 31:2014/BGTVT (được ban hành kèm TT 25/2019) đặt ra nhiều yêu cầu chi tiết, bao gồm:

  • Chức năng ghi nhận thông tin bắt buộc:
    • Thông tin về xe và lái xe (biển số, số VIN, thông tin GPLX qua đầu đọc thẻ…).
    • Hành trình xe: Thời gian, tọa độ (kinh độ, vĩ độ) qua GPS.
    • Tốc độ vận hành: Ghi lại tốc độ tức thời của xe theo thời gian.
    • Số lần và thời gian dừng, đỗ xe.
    • Số lần và thời gian đóng, mở cửa xe (đối với xe khách).
    • Thời gian làm việc của lái xe: Ghi nhận thời gian lái xe liên tục và tổng thời gian lái xe trong ngày.
  • Yêu cầu về phần cứng:
    • Độ bền: Chịu được rung động, nhiệt độ, độ ẩm trong môi trường hoạt động của ô tô.
    • Bộ nhớ trong: Đảm bảo lưu trữ dữ liệu giám sát hành trình tối thiểu 30 ngày gần nhất.
    • Bộ phận thu GPS: Đảm bảo độ chính xác về vị trí.
    • Bộ phận thu nhận thông tin lái xe: Đầu đọc thẻ nhận dạng lái xe.
    • Kết nối GPRS/3G/4G: Để truyền dữ liệu hộp đen về Tổng cục (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) và máy chủ doanh nghiệp.
    • Cổng kết nối: Để trích xuất dữ liệu trực tiếp.
  • Yêu cầu về phần mềm:
    • Giao diện cài đặt, cấu hình.
    • Khả năng cảnh báo khi có vi phạm (quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục…).
  • Yêu cầu về lưu trữ và bảo mật dữ liệu: Dữ liệu phải được ghi nhận và lưu trữ dưới định dạng quy định, đảm bảo tính toàn vẹn, không bị sửa đổi, xóa.
  • Yêu cầu về hợp chuẩn, hợp quy: Thiết bị phải được thử nghiệm và chứng nhận phù hợp với QCVN 31:2014 bởi các tổ chức được chỉ định.

3. Thông Tư 25/2019/TT-BGTVT và Các Quy Định Liên Quan Hiện Hành Năm 2025

Khi xem xét Thông tư này, cần đặt trong bối cảnh các quy định mới hơn:

3.1. Tính Liên Kết Với Nghị Định 10/2020/NĐ-CP

Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã quy định rõ các loại xe bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình (xe khách, xe container, xe đầu kéo, xe tải có khối lượng kinh doanh vận tải nhất định…) và yêu cầu về việc truyền dữ liệu từ thiết bị GSHT về máy chủ của Cục Đường bộ Việt Nam. Do đó, các yêu cầu về truyền dữ liệu trong QCVN 31:2014 trở nên đặc biệt quan trọng và chịu sự điều chỉnh bởi NĐ 10/2020 và các hướng dẫn của Cục Đường bộ.

3.2. Khả Năng Cập Nhật Của QCVN 31:2014

QCVN 31 được ban hành từ năm 2014. Từ đó đến nay, công nghệ GPS, viễn thông (3G, 4G, 5G), lưu trữ dữ liệu và các yêu cầu quản lý đã có nhiều thay đổi. Rất có thể đã có các phiên bản sửa đổi, bổ sung hoặc một QCVN mới thay thế QCVN 31:2014. Việc kiểm tra phiên bản quy chuẩn mới nhất là hết sức cần thiết.

3.3. Quan Trọng: Luôn Tham Khảo Quy Định Mới Nhất Từ Bộ GTVT/Cục ĐB VN

Thông tư 25/2019 còn hiệu lực không? Thông tư ban hành QCVN có thể vẫn còn hiệu lực về mặt hình thức, nhưng nội dung của QCVN 31:2014 mà nó ban hành kèm theo rất có thể đã được cập nhật bởi các QCVN mới hơn. Do đó, để đảm bảo tuân thủ đúng yêu cầu kỹ thuật mới nhất cho thiết bị GSHT, cần tra cứu trực tiếp trên website của Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam.

4. Tại Sao Việc Lắp Đặt Thiết Bị Giám Sát Hành Trình Hợp Chuẩn Lại Quan Trọng?

  • Tuân thủ pháp luật: Là yêu cầu bắt buộc đối với các loại xe kinh doanh vận tải thuộc đối tượng quy định tại NĐ 10/2020. Không lắp hộp đen phạt bao nhiêu? Mức phạt theo NĐ 100/123 là khá cao cho cả lái xe và chủ phương tiện/doanh nghiệp, kèm theo nguy cơ bị tước phù hiệu.
  • Nâng cao an toàn giao thông: Giúp giám sát việc tuân thủ tốc độ, thời gian lái xe liên tục của tài xế, góp phần giảm thiểu tai nạn.
  • Quản lý đội xe hiệu quả: Giúp doanh nghiệp theo dõi vị trí, lộ trình, trạng thái hoạt động, mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính)… của từng xe một cách dễ dàng.
  • Minh bạch hóa hoạt động vận tải: Cung cấp dữ liệu khách quan cho cơ quan quản lý và giải quyết tranh chấp (nếu có).

5. Lưu Ý Khi Lựa Chọn, Lắp Đặt và Sử Dụng Thiết Bị GSHT

  • Chọn thiết bị hợp chuẩn: Đảm bảo thiết bị bạn mua đã được chứng nhận hợp quy theo QCVN 31 (phiên bản mới nhất) bởi các đơn vị được cấp phép. Yêu cầu nhà cung cấp xuất trình giấy chứng nhận hợp quy.
  • Chọn nhà cung cấp uy tín: Ưu tiên các đơn vị có kinh nghiệm, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật tốt, đảm bảo việc lắp đặt đúng kỹ thuật và hỗ trợ xử lý sự cố sau bán hàng.
  • Đảm bảo hoạt động liên tục: Thiết bị phải luôn được cấp nguồn, hoạt động ổn định.
  • Duy trì SIM và gói dữ liệu: Đảm bảo SIM card trong thiết bị còn hoạt động và có gói dữ liệu để truyền thông tin về máy chủ theo yêu cầu.
  • Bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ: Kiểm tra tình trạng hoạt động của thiết bị, các kết nối dây dẫn…

6. Kết Luận: Hiểu Đúng Quy Chuẩn Để Lắp Đặt và Sử Dụng Hiệu Quả Thiết Bị GSHT

Thông tư 25/2019/TT-BGTVT cùng với QCVN 31:2014/BGTVT đã đặt ra khung kỹ thuật quan trọng cho thiết bị giám sát hành trình (“hộp đen”) lắp đặt trên xe ô tô kinh doanh vận tải tại Việt Nam. Việc hiểu rõ các yêu cầu kỹ thuật này và đặc biệt là cập nhật các quy định mới nhất liên quan đến QCVN 31 cũng như yêu cầu về truyền dữ liệu theo Nghị định 10/2020 là rất cần thiết. Lựa chọn và sử dụng thiết bị GSHT hợp chuẩn không chỉ giúp doanh nghiệp vận tải tuân thủ pháp luật, tránh bị xử phạt mà còn là công cụ hữu hiệu để nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả quản lý đội xe.

7. Thông Tin Liên Hệ Tham Khảo

Việc tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật như Thông tư 25/2019/TT-BGTVT về thiết bị giám sát hành trình là yêu cầu bắt buộc đối với xe kinh doanh vận tải như xe tải, đầu kéo, xe khách…. Để hỗ trợ quý khách lựa chọn các dòng xe tải, tại Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn, chúng tôi tự hào mang đến hệ sinh thái sản phẩm và dịch vụ vận tải đa dạng, đáp ứng tối ưu mọi nhu cầu của quý khách hàng. Các dòng sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm:

  • Xe Tải Thùng: Cung cấp đầy đủ các loại xe tải thùng từ phổ thông đến chuyên biệt, đa dạng tải trọng và kích thước, đảm bảo sự linh hoạt cho mọi loại hàng hóa.
  • Xe Đầu Kéo & Sơ Mi Rơ Mooc: Giải pháp vận chuyển hàng hóa đường dài và siêu trọng, với các dòng xe đầu kéo mạnh mẽ và các loại sơ mi rơ mooc chuyên dụng (sàn, xương, ben, bồn…).
  • Xe Chuyên Dụng: Đáp ứng mọi yêu cầu đặc thù của từng ngành nghề với các loại xe được thiết kế riêng biệt như xe ben, xe bồn, xe gắn cẩu, xe đông lạnh, xe môi trường…
  • Phụ Tùng Xe Tải: Nguồn cung cấp phụ tùng chính hãng, chất lượng cao (bao gồm cả phụ tùng động cơ Weichai, phụ tùng động cơ Yuchai…), đảm bảo cho sự vận hành ổn định và bền bỉ của phương tiện.
  • Xe Thanh Lý & Ký Gửi: Mang đến những lựa chọn xe tải đã qua sử dụng với chất lượng được kiểm định, giá cả cạnh tranh cùng dịch vụ ký gửi chuyên nghiệp, minh bạch.

Hồng Khải Nguyễn cam kết đồng hành cùng quý khách trên mọi nẻo đường với những sản phẩm chất lượng và giải pháp vận tải hiệu quả nhất.

Để được tư vấn chi tiết hơn về việc lựa chọn xe tải, đầu kéo, thiết bị sử dụng động cơ Trung Quốc hoặc tìm kiếm phụ tùng phù hợp, xin vui lòng liên hệ: