Anh Sang

Đội trưởng đội xe – CÔNG TY TNHH VẬN TẢI MINH PHONG TOPPRO

“Tôi đã sử dụng dòng đầu kéo Howo do đội Sales Công ty Hồng Khải Nguyễn tư vấn cung cấp hơn 10 năm nay. Howo chạy tốt, tiết kiệm dầu, có kinh tế, đầu tư Howo với giá tiền hợp lý, hoàn vốn nhanh và rất ổn định hoạt động liên tục ra vào ở Cảng đến kho khách hàng”.

Anh Vương

GĐĐH – Công Ty Cổ Phần Logistics NPL

“Howo tỏ ra hiệu quả ở những cung đường đèo dốc hơn những dòng khác phù hợp với đặc thù vận tải đường dài của doanh doanh nghiệp chúng tôi. Lý do: chúng tôi có nhiều dòng đầu kéo nhưng Howo là nổi bật nhất về sự phù hợp với đèo dốc đường trường”.

Anh Cảnh

Phó TGĐ – Công ty CP XI MĂNG TÂY ĐÔ

“Tôi thích Howo ở điểm kéo sơ-mi rơ-mooc tec xi-măng và mooc benz, Howo rất ổn định và tôi nghĩ Howo thích hợp nhất ở khoảng kéo những loại vật liệu xây dựng vì tính cứng cáp khi đi vào đường hỗi hợp đá sỏi, lầy lội. Nói chung độ lì Howo là số 1 dòng xe Trung Quốc”

Anh Nguyễn Văn Đông

TGĐ – CTY TNHH NAM HÓA AN

“Công ty Nam Hóa An chúng tôi là một trong những đơn vị mỏ đá đầu tiên sử dụng Howo benz để vận chuyển đá cung cấp khách hàng của mình ở tận công trường xây dựng, nhớ những ngày đầu khi sử dụng với tâm lý còn e ngại về một thương hiệu Trung Quốc, nhưng đến nay chúng tôi thấy mình quyết định đúng khi lựa chọn dòng xe benz Howo 3 chân lẫn 4 chân. Hiện nay khi vận chuyển đá đi xa chúng tôi dùng nhiều đầu kéo Howo kéo mooc benz. Howo chất lượng tạm ổn, có điểm yếu là hay bệnh vặt chút thôi, nhưng đến giờ chúng tôi đã quen rồi”.

Anh Tín

TGĐ – CTY TNHH BÊ TÔNG HỒNG TÍN BD

“Howo trộn bê-tông xài rất ổn, công ty Hồng Tín chúng tôi có hàng chục chiếc xe trộn chở bê tông thương phẩm giao khắp các công trình miền Đông Nam Bộ. Howo loại cầu dầu, vi-sai, rất “lì lợm” trên các công trình có địa hình lầy lội, sỏi đá và dốc. Lựa chọn Howo bồn CIMC là một lựa chọn đúng đắn của doanh nghiệp chúng tôi”.

Anh Đông

GĐ – CTY TNHH MTV KT CG CT CHÂU KHANG

“Howo 4 chân lắp cẩu thùng khỏi chê, chúng tôi chọn loại cẩu 12 tấn chất lượng phù hợp hoán cải cải tạo trên nền xe Howo 8×4 làm việc rất hiệu quả ở cac công trình. Howo nhờ hệ cầu mạnh giúp xe tải càng lướt tốt hơn. Tôi nghĩ Howo và hãng CHNTC cần nghiên cứu cải tiến nhập về những mẫu tải thùng có Cabin nóc thấp 1 giường và tự trọng xe tải sắt-xi nền nên nhẹ hơn chút để lắp được loại cần cẩu thẳng hạng nặng như cẩu 15 tấn. Nói thì là vậy, nhưng sắp tới tôi sẽ đầu tư thêm đầu kéo Howo lắp cẩu gập loại 10 tấn hoặc 12 tấn để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của khách hàng của chúng tôi”.