Xe Tải Daewoo Prima 9 Tấn Gắn Cẩu Unic 5 Tấn 4 khúc
Khuyến mãi hấp dẫn 🎉🚛
📌 Có nhiều khuyến mãi hấp dẫn theo Chính sách Nhà máy 📌 Ưu tiên đơn hàng số lượng 2 xe trở lên
📞 Hotline: 0906.375.455
📧 Email: thoaixetai@gmail.com
Xe tải Daewoo 9 tấn Prima gắn cẩu 5 tấn 4 khúc được sản xuất với linh kiện chính hãng từ Hàn Quốc, chất lượng luôn được đảm bảo, giá trị trường tồn theo thời gian. Xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn sử dụng động cơ cummins của Mỹ với nhãn hiệu B5.9 có công suất cực đại 210 mã lực với vòng quay 2500 vòng/phút giúp động cơ hoạt đông mạnh mẽ và bền bỉ
Xe tải gắn cẩu được sản xuất và lắp ráp bởi nhà máy Daewoo Hàn Quốc với dây chuyền công nghệ cao và chất lượng. Xe có tải trọng 9 tấn thùng dài 7.4m phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mọi người. Giá xe tải gắn cẩu phải chăng, phù hợp với nhiều phân khúc khách hàng.
Ngoại Thất
Xe tải Daewoo được trang bị kính chiếu hậu đầy đủ 2 bên tải, giúp tài xế dễ quan sát và vận hành xe. Vị trí đặt cũng vô cùng hợp lý vừa giúp bác tài dễ nhìn, vừa tạo được vẻ đẹp thẩm mỹ, hệ thống chiếu sáng halogen tiêu chuẩn Châu Âu, độ bền cao và ánh sáng tốt.
Ngoài ra, xe tải Daewoo Prima có thiết kế khá tinh tế và sắc sảo, tất cả các bộ phận trên xe được lắp đặt tỉ mỉ dưới dây chuyền công nghệ hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay.
Cụm đèn pha
Xe sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xi nhan Halogen phản quang đa điểm giúp tăng độ sáng.
Gương chiếu hậu
Tầm nhìn quan sát rộng hơn giúp dễ dàng khi di chuyển
Nội Thất
Ngoại thất của xe tải Daewoo gắn cẩu 9 tấn có diện mạo dễ nhìn, chắc chắn, sang trọng, bắt mắt, và an toàn màu sơn nét bóng tạo cảm giác dễ chịu và thoải mái cũng như không bị phai màu theo thời gian. Khoảng không gian cabin được thiết kế rộng rãi và trang bị đầy đủ mọi tiện nghi, tạo cảm giác thoải mái nhất khi di chuyển trên đường.
Vô lăng lái
Bảng điều khiển trung tâm
Thiết kế đơn giản nhưng vô cùng tinh tế bởi chất liệu cao cấp và nhiều tính năng tiện ích
Vận hành
Xe mang động cơ B5.9 215 31 loại 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Dung tích xi-lanh 5883cc với công suất 158KW/2500v/ph. Với động cơ có dung tích 5883cc, kết hợp turbo tăng áp, cho công suất cực đại đạt 215 PS tại vòng quay 2500v/ph, sử dụng dầu Diesel.
Cầu xe
Bình nhiên liệu
Thùng xe
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 9000 kg
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Thông số kỹ thuật
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Thông tin công ty: Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn
– Địa chỉ: 195 Lê Hồng Phong, P.Phú Lợi, Tp.Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương
Thông số chung
– Phân bố : – Cầu trước: 4800 kg
– Cầu sau: 3770 kg
– Tải trọng cho phép chở: 7300 kg
– Số người cho phép chở: 2 người
– Trọng lượng toàn bộ: 16000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9940 x 2500 x 3420 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6840 x 2350 x 650/— mm
– Khoảng cách trục: 5730 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1935/1845 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5883 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 158 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Lốp trước / sau: 10.00 – 20 /10.00 – 20
Hệ thống phanh
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm