1. GIẢI PHÁP TỐI ƯU CHO LOGISTICS CẢNG & KHO BÃI

Trong chuỗi cung ứng Logistics, phân khúc vận tải đường ngắn, trung chuyển hàng hóa từ cảng về kho (trung chuyển nội

bộ) đòi hỏi một phương tiện đặc thù: Nhỏ gọn, Linh hoạt và Tiết kiệm. Xe đầu kéo Foton Auman FV 270 (4×2) chính là câu trả lời xuất sắc nhất của tập đoàn Foton Daimler Automotive cho nhu cầu này.

Khác với những “gã khổng lồ” chạy đường dài như FV400 hay FV460, Auman FV 270 được thiết kế tinh gọn với cấu hình 1 cầu chủ động (4×2). Đây là lợi thế tuyệt đối giúp xe xoay trở dễ dàng trong các không gian hẹp như cảng Cát Lái, ICD, hay các kho hàng có diện tích hạn chế, đồng thời giảm thiểu tối đa chi phí nhiên liệu và phí cầu đường cho doanh nghiệp.

2. NGOẠI THẤT: MẠNH MẼ VÀ LINH HOẠT

Foton Auman FV 270 sở hữu ngôn ngữ thiết kế thực dụng nhưng không kém phần hiện đại của dòng GTL/EST.

Thiết kế khí động học: Cabin được thiết kế với các đường bo tròn mềm mại, giúp giảm hệ số cản gió. Mặt ca-lăng hầm hố với logo Foton mạ crom nổi bật, kết hợp lưới tản nhiệt đa tầng giúp làm mát động cơ nhanh chóng trong điều kiện xe hoạt động liên tục tại cảng.

Hệ thống chiếu sáng: Cụm đèn pha Halogen cường độ cao tích hợp đèn sương mù, đảm bảo tầm nhìn tốt khi vận hành vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Gương chiếu hậu: Hệ thống gương bản lớn bố trí khoa học, giúp tài xế dễ dàng quan sát đuôi rơ-moóc khi lùi xe vào vị trí đóng/trả hàng.

3. NỘI THẤT: TIỆN NGHI VÀ THỰC DỤNG

Dù là dòng xe chuyên chạy cự ly ngắn, Foton Auman FV 270 vẫn chú trọng đến sự thoải mái của người lái.

Không gian Cabin: Cabin rộng rãi với thiết kế 2 ghế ngồi và 01 giường nằm phía sau. Điều này cực kỳ quan trọng, cho phép tài xế ngả lưng nghỉ ngơi trong lúc chờ làm thủ tục tại cảng hoặc chờ bốc dỡ hàng hóa.

Ghế hơi êm ái: Ghế tài xế được trang bị ghế hơi, có thể điều chỉnh đa hướng, giúp giảm mệt mỏi và bảo vệ cột sống khi làm việc cường độ cao.

Tiện ích: Xe trang bị máy lạnh 2 chiều công suất lớn, làm mát cabin cực nhanh dưới cái nắng gắt của bãi container. Hệ thống giải trí Radio/USB giúp thư giãn. Kính cửa chỉnh điện và khóa cửa trung tâm mang lại sự tiện lợi tối đa.

4. ĐỘNG CƠ CUMMINS: BỀN BỈ & TIẾT KIỆM

“Trái tim” của Auman FV 270 là khối động cơ Cummins ISGe4-270 (Công nghệ Mỹ) nổi tiếng toàn cầu về độ bền và hiệu suất.

Sức mạnh vừa đủ: Với công suất 270 Mã lực và mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp, xe có sức kéo mạnh mẽ, dễ dàng kéo các container 20 feet hoặc 40 feet (tải trọng vừa phải) di chuyển linh hoạt.

Tiết kiệm nhiên liệu: Đây là điểm mạnh nhất của dòng xe này. Động cơ Cummins kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp FV 270 tiêu hao nhiên liệu cực thấp. Đối với các doanh nghiệp chạy cảng, việc tiết kiệm vài lít dầu mỗi ngày trên một đầu xe sẽ tạo ra lợi nhuận khổng lồ sau một năm vận hành.

Tuổi thọ cao: Động cơ Cummins được chế tạo từ vật liệu cao cấp, chịu được cường độ làm việc liên tục 24/7 mà ít hỏng vặt.

5. HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG & KHUNG GẦM

Hộp số FAST (Mỹ): Xe sử dụng hộp số Fast Gear nhiều cấp số, vỏ gang hoặc nhôm tùy phiên bản, cho khả năng sang số nhẹ nhàng và độ bền cao. Tỷ số truyền được tính toán tối ưu để xe để pa tốt khi có tải nặng.

Cầu xe: Cầu sau chịu tải lớn, khả năng chịu quá tải tốt, phù hợp với điều kiện đường xá và cầu cảng tại Việt Nam.

Khung gầm (Chassis): Chassis được dập nguyên khối từ thép cường lực, đảm bảo sự cứng vững và ổn định khi kéo theo rơ-moóc tải trọng cao.

Mâm kéo JOST: Trang bị mâm kéo Jost (Đức) tiêu chuẩn, độ bền cao, khóa hãm chắc chắn, tương thích với mọi loại rơ-moóc hiện có trên thị trường.

6. HIỆU QUẢ KINH TẾ ĐẦU TƯ

So với việc đầu tư một chiếc xe đầu kéo 2 cầu (6×4) công suất lớn để chạy cảng, việc chọn Foton Auman FV 270 (1 cầu) mang lại lợi ích kép:

Chi phí đầu tư thấp: Giá xe FV 270 thấp hơn nhiều so với FV 400, giúp thu hồi vốn nhanh.

Chi phí vận hành thấp: Tiết kiệm dầu, phí bảo trì đường bộ thấp hơn, chi phí lốp xe ít hơn (do ít bánh xe hơn).

7. Bảng Thông Số Kỹ Thuật

8. Liên Hệ

Để trải nghiệm thực tế và nhận báo giá lăn bánh tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ: