Trong bối cảnh ngành xây dựng đường sá, nhà ở, hạ tầng nông thôn ngày càng phát triển, việc lựa chọn thiết bị vận chuyển bê tông hiệu quả như bồn trộn Isuzu NQR75HE5 3 khối trở nên cần thiết. Sản phẩm này của Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn phân phối độc quyền mẫu thiết kế được đánh giá cao nhờ thiết kế tiên tiến và khả năng hoạt động bền bỉ.
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN
Bồn trộn Isuzu NQR75HE5 3 khối (m3) với động cơ 155Ps mạnh mẽ, đảm bảo hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Xe nền Isuzu NQR75HE5 chuẩn E5 không chỉ giảm thiểu lượng khí thải mà còn tối ưu hóa công suất vận hành. Tuy vậy, chúng tôi có thể thiết kế trên xe tải nền thương hiệu khác với chiều dài trục cơ sở tương đương phù hợp.
THIẾT KẾ HIỆN ĐẠI
Với thiết kế bồn thông minh và công nghệ đóng bồn tiên tiến, sản phẩm đảm bảo vận hành mượt mà trên các địa hình khác nhau. Khả năng hoạt động ổn định giúp xe này trở thành lựa chọn lý tưởng cho mọi loại công trình, từ đường phố nhỏ hẹp đến các công trường lớn.
LỢI ÍCH KHI SỬ DỤNG
Xe trộn Isuzu bồn 3 khối (m3) đảm bảo chất lượng bê tông đồng đều và nhanh chóng. Tính linh hoạt của xe giúp tiếp cận dễ dàng các khu vực khó khăn, tiết kiệm thời gian và chi phí nhân công.
Sản phẩm này được nhiều doanh nghiệp tin dùng tại các công trình ở vùng nông thôn để đảm bảo tiến độ và chất lượng bê tông. Khả năng đáp ứng linh hoạt giúp Isuzu NQR75HE5 thích nghi tốt với mọi dự án xây dựng.
Bồn trộn bê-tông 3 m3 Isuzu model NQR75HE5
CHI PHÍ VÀ DỊCH VỤ HỖ TRỢ
Với giá cả cạnh tranh từ 890.000.000 VNĐ đến 990.000.000 VNĐ (bao gồm VAT), sản phẩm mang lại giá trị kinh tế lâu dài cho doanh nghiệp. Cùng với chính sách bảo hành toàn quốc của Isuzu, khách hàng hoàn toàn yên tâm về chất lượng dịch vụ sau bán hàng.
Thiết kế đóng mới bồn trộn bê-tông 3 m3 Isuzu model NQR75HE5
KẾT LUẬN
Bồn trộn Isuzu NQR75HE5 3 khối với thiết kế hiện đại và hiệu suất vượt trội là một lựa chọn tối ưu cho các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam. Đây là một sự đầu tư hợp lý không chỉ đáp ứng nhu cầu hiện tại mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh dài hạn.
Thiết kế đóng mới bồn trộn bê-tông 3 khối đầu tiên tiên Việt Nam
Ưu điểm và dịch vụ sau bán hàng:
Khối lượng toàn bộ |
Kg |
9,500 |
Khối lượng bản thân |
Kg |
2,800 |
Số chỗ ngồi |
Người |
03 |
Thùng nhiên liệu |
Lít |
100 |
Kích thước tổng thể (OL x OW x OH) |
mm |
6,025 x 2,150 x 2,350 |
Chiều dài cơ sở (WB) |
mm |
3,365 |
Vệt bánh xe Trước – Sau (AW – CW) |
mm |
1,680 / 1,650 |
Khoảng sáng gầm xe (HH) |
mm |
225 |
Chiều dài Đầu xe – Đuôi xe (FOH – ROH) |
mm |
1,110 / 1,550 |
Tên động cơ |
|
4HK1E5N |
Loại động cơ |
|
Common rail, turbo – intercooler |
Tiêu chuẩn khí thải |
|
Euro 5 |
Dung tích xy lanh |
cc |
5,193 |
Công suất cực đại |
Ps(kW) / rpm |
155 (114) / 2,600 |
momen xoắn cực đại |
N.m(kgf.m) / rpm |
419 (42.7) /1,600~2,600 |
Hộp số |
|
MYY6S |
Bộ trích công suất |
|
Tiêu chuẩn |
Tốc độ tối đa |
Km/h |
97 |
Khả năng vượt dốc tối đa |
% |
28 |
Bán kính quay vòng tối thiểu |
M |
6.9 |
Hệ thống lái |
Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực |
|
Hệ thống treo trước – sau |
Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
|
Hệ thống phanh trước – sau |
Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
|
Kích thước lốp trước – sau |
Standard: 8.25R16 |
|
Máy phát điện |
24V-50A |
|
Ắc quy |
12V-70(AH) x 02 |